Das Modell MLuS (Merkblatt über Luftverunreinigungen an Straßen, FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FÜR STRASSEN- UND VERKEHRSWESEN (FGSV) (HRSG.) 2002) dient der der rechnerischen Abschätzung der Schadgasbelastung an Straßen ohne oder mit lockerer Randbebauung. Das Verfahren ermöglicht die Berechnung der
Jahresmittelwerte
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und der
98-Perzentile
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für die Schadstoffe
- Kohlenmonoxid (CO)
- Kohlenwasserstoffe (HC)
- Stickstoffmonoxid (NO)
- Blei (Pb)
- Schwefeldioxid (SO2) und
- Russpartikel (PM).
Für exakte Berechnungen sind weitergehende Rechenmodelle einzusetzen. Dennoch können die mit diesem Modell gewonnenen Immissionswerte als sogenannte Orientierungswerte im Rahmen der planerischen Abwägung zur Beurteilung der Luftqualität herangezogen werden.