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Vor dem Bau des Heslach Tunnels fuhren die Autos über die Burgstallstraße und Böheimstraße bis zum Marienplatz durch die Wohngebiete in Heslach, verbunden mit hohen Lärm- und Abgasbelastungen. Über den Schwabtunnel (erster Straßentunnel in Deutschland, erbaut 1896) mit einer Länge von 120 m gelangt man in den Stuttgarter Westen, der durch die Karlshöhe und den Hasenberg vom Nesenbachtal räumlich getrennt ist.
Der Stuttgarter Westen ist das größte innerstädtische Wohngebiet mit meistens sehr dichter Blockbebauung, wobei die ersten Gebäude erst zwischen 1850 und 1870 errichtet wurden. Heute leben im Stadtteil Stuttgart-West ca. 50 000 Einwohner. Dieser Stadtteil liegt weitgehend in einem eigenen Kessel. Durch die Abschirmung nach Westen ist die Durchlüftung stark herabgesetzt, was sich negativ auf die Luftbelastung auswirkt. Auch ist die Bildung und Zufuhr von Frischluft über Vegetationsflächen nur schwach ausgeprägt, da wenig ausgedehnte Einzugsgebiete vorhanden sind. Ein gewisser "Überfluss" von Kaltluft über den Botnanger Sattel aus dem Feuerbachtal kann jedoch erwartet werden. Die Hangstraßen im Stuttgarter Westen, die zum Kräherwald bzw. Birkenkopf führen, bieten die Gelegenheit vieler zum Teil überraschender Blicke auf die Innenstadt von Stuttgart. Eine dieser Aussichtsstraßen ist auch die Zeppelinstraße.
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